天津液壓系統價格-平臺液壓系統價格-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)(xie)漏是(shi)指油液從各密(mi)封(feng)不嚴處(chu)(chu)泄(xie)(xie)漏到液壓缸外(wai)面的(de)大(da)氣中,常見(jian)的(de)外(wai)泄(xie)(xie)漏有以下三處(chu)(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處加0形密封圈。當此處發生漏(lou)油現(xian)象時多(duo)為(wei)O形圈損壞,只要更換合適的(de)新O形圈即(ji)可解(jie)決(jue)問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有漏(lou)油(you)(you)現象發(fa)生時,除更換密(mi)封(feng)(feng)圈外,還應檢查(cha)活(huo)塞桿(gan)是否損(sun)傷(shang)(shang)。若活(huo)塞桿(gan)有損(sun)傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)(shang)處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在活(huo)塞桿(gan)上來回移動刮去多余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化后(hou)再(zai)投(tou)入使用(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加(jia)工一個內徑(jing)略小的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經(jing)驗(yan)表(biao)明,安裝加(jia)工新導(dao)向(xiang)套(tao)后(hou),如(ru)果(guo)油(you)(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)(yong)1個月(yue)左右(you),則新導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既(ji)可(ke)以正確安裝密(mi)封(feng)(feng)圈又可(ke)以彌補磨(mo)損(sun)的(de)(de)間隙,從而能更好(hao)地起到密(mi)封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)液壓系統在使用一段時(shi)間后,由于沖擊和振動會造成管(guan)接(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)漏油主要與連接(jie)處(chu)的(de)加工精度(du)、緊(jin)固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因素有(you)關,因此當發(fa)現此處(chu)漏油,除檢查(cha)密封圈的(de)密封情況外(wai),還(huan)應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可(ke)靠擰(ning)緊(jin)以及接(jie)觸面有(you)無傷痕等(deng),必要時(shi)加以更換或修復。
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內泄漏(lou)是指在液(ye)壓缸內部(bu)油液(ye)從高壓腔通(tong)過(guo)各種(zhong)間(jian)隙(xi)向低(di)壓腔泄漏(lou)。當然(ran),如能通(tong)過(guo)正規的測量程序來(lai)判斷則更好(hao)。引起此處(chu)內漏(lou)的主(zhu)要原因:
1.缸(gang)套內(nei)壁和活塞磨損致使間隙增大超(chao)差,造成高(gao)低壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損、劃(hua)傷(shang)、老化(hua)致使密封(feng)不嚴。
3.當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間(jian)的間(jian)隙較(jiao)大(da)時,使(shi)活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨(mo)損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首先對各配合(he)零件進行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內孔的(de)方法,然(ran)后配以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封(feng)圈能(neng)用(yong)3個(ge)月左(zuo)右(you),則(ze)新加(jia)工(gong)(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈僅能(neng)用(yong)1個(ge)月左(zuo)右(you),則(ze)新加(jia)工(gong)(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可以有(you)效地提高密封(feng)圈的(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊緊(jin)貼在缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)上起(qi)到初(chu)始密封(feng)的(de)作(zuo)用(yong)。自(zi)己(ji)加(jia)工(gong)(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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按(an)實(shi)現速度控制(zhi)(zhi)(zhi)的方式可分為(wei)閥控制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)和(he)泵控制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)。閥控制(zhi)(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)口(kou)的開度來控制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)(liu)(liu)量，從而控制(zhi)(zhi)(zhi)速度。按(an)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)口(kou)與(yu)執行器的相對位置可分為(wei)進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)、出(chu)口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)和(he)旁通節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)。比如壓路機(ji)、裝(zhuang)載機(ji)的轉向(xiang)系統(tong)(tong)。
泵控(kong)系統是(shi)通過改變泵的排量(liang)來控(kong)制流量(liang)，從(cong)而控(kong)制速(su)度，效(xiao)率較高(gao)。
液(ye)壓系統的技術特點
液壓系(xi)統作為一(yi)種傳動技術(shu)，有(you)其突出的優(you)點：
能產生很(hen)大的力，而且控(kong)制容易。
可以用泵很(hen)(hen)容易地(di)得(de)到很(hen)(hen)高的壓(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液壓(ya)油，把此壓(ya)力(li)(li)油送入液壓(ya)缸后即可產生(sheng)很(hen)(hen)大的力(li)(li)。例(li)如(ru)令缸徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)力(li)(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)(li)可達1413KN。液壓(ya)技術之所以廣泛(fan)地(di)應(ying)用于(yu)壓(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑機(ji)上，就(jiu)是(shi)因為(wei)(wei)可以簡單(dan)地(di)得(de)到這樣大的力(li)(li)。
